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ETC门架系统一体化智能机柜的研发需求来源于深化收费公路制度改革，两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，减少拥堵，便利群众。目前交通运输行业正在全力推进此项重大任务。
取消省界收费站后，由收费模式变化带来高速公路运营管理服务模式均将发生巨大变化，新建ETC门架系统，将安装部署车道控制器、ECT天线、车牌图像识别设备、高清摄像机、补光等多种设备.
由于ETC门架系统分布于公路沿线，工况环境较复杂、设备种类多、布设距离远、需提供多电压输出、用电量较大、需提供稳定的不间断电源、环境防护和防盗需求较高、网络安全需求高等，为了保证ETC门架系统安全、可靠工作，南宁迈世基于雄厚的技术基础和成熟的技术方案为ETC门架系统一体化智能机柜量身定制全套解决方案。
迈世公司专门针对ETC门架系统量身定制了ETC门架系统一体化智能机柜系统，该系统集户外机柜、配电单元、工业空调、UPS、后备电池、防雷、消防、智能门禁、动环监控 于一体，具有防盗防尘防水防腐、蓄电能力长、实时监控、智能预警等特点，支持大功率供电、多电压输入输出、在线浮充式后备电源、智慧远程供电、可实现不间断供电零时间切换，解决了公路行业机电系统三相平衡难、负载离散分布的问题，为设备的安全运行提供了保护。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。